洛西竹林公園 桂坂野鳥遊園

洛西竹林公園、桂坂野鳥遊園へ行って来た。
どちらも無料にもかかわらずほとんど人がいない・・・。

洛西竹林公園

望遠鏡が備え付けてあり野鳥観察ができる。

日本一周ツーリング 1993年9月2日

9月2日　 R124を戻り神栖町で息栖大橋を渡り、利根川左岸を西へ。水郷大橋を渡りR356を西へ。我孫子市でR6に入り東京都へ。日本橋からR1で神奈川県へ。横浜市保土ヶ谷から鎌倉街道で鎌倉市へ。鎌倉市で宿泊。（ユースホステル）

「千葉県」の標示を写真に撮ろうと思い利根川にかかる橋を二ヶ所回ったのだが無く、水郷大橋でやっと見つけた。「東京都」の標示も国道になく迂回した。日本橋にある日本国道路元標が見たかった為、東京のど真ん中を走ったのだ。元標の所に主な都市までの距離が書いてあったのだが、札幌市まで1,156km,鹿児島市まで1,469km と書いてあるのを見てよく走ったものだと思った。それにしても関東平野は広く車が多く道路が入り組んでおり走りにくい所であった。鎌倉のユースホステルでは、偶然にも石垣島で二日間一緒にキャンプした青森のライダーと出会った。

日本一周ツーリング 1993年9月1日

9月1日　 八郷町を通り石岡市へ。百里基地を回りR354を西へ。大洋村からR51 を南下し鹿島町からR124を南下、千葉県銚子市へ。犬吠埼で宿泊。（国民宿舎）

千葉県へ入る銚子大橋でも「千葉県」の標示が見あたらなかった。

この日の写真がない・・・。

今ならとりあえず写真を撮るのだが当時はフィルムのため、気安くシャッターが押せなかった・・・。

日本一周ツーリング 1993年8月31日

8月31日　R119を西へ。第二いろは坂を上がり中禅寺湖へ。第一いろは坂を下りR122を南下し群馬県に入る。桐生市からR50 を西へ。茨城県に入り下館町から国道を外れ真壁町、筑波山へ。筑波山で宿泊。（ユースホステル）

いろは坂は平日の為、がらがらであったがよくこんな所に道路を作ったものだと思った。茨城県に入るときR50 には工事中の為か「茨城県」の標示が無く国道を外れた道路で「茨城県」の標示の写真を撮った。今までで標示が無く迂回したのは初めであった。　　

日本一周ツーリング 1993年8月30日

8月30日　R459、R121を引き返して合津若松市からR118を南下。下郷町からR121を南下し栃木県に入り今市市へ。R119で日光市へ。日光市で宿泊。（ユースホステル）

喜多方市でラーメンを食べた。旨いと聞いていた所が休みだったので別の所で食べたのだが、麺はなかなか良かった。

47都道府県のカントリーサインのコンプリートまであと少し

1962年 クラウン

イオンモール京都桂川で1962年のクラウンを見かけた。
普段は京都トヨタ本社に置いてあるとの事。

京都トヨタ　クラウンレストアで検索するとレストア過程のブログがありました。

ナンバーは1962

ベンチシートにコラムシフト。

ヘッドレストもシートベルトもなし

1962年の車ということで合法との事。

 イオンモール京都桂川まで運転してきた人と話をしていると、シートベルをしていないとの事で警官に止められたことがあるとの事。しばし警官とやり取りをしておとがめなしとになったとの事。

日本一周ツーリング 1993年8月29日

8月29日　R4を南下し福島県に入り福島市からR115を西へ。猪苗代湖でR49 を西へ向かい会津若松市からR121を北上。喜多方市よりR459を東へ向かい裏磐梯高原へ。裏磐梯高原で宿泊。（ユースホステル）

R459は車も少なく気持ちの良いワインディングロードであった。